工时是什么，一个工时等于一个小时吗？汽车保养也是车主用车的必经之路，而且汽车保养过程经常会遇到一些关于工时的疑问，因为每次在保养的时候除了一些更换机油的费用，还收了相关费用，今天就跟汽车保养小编一起去看看吧。
 
 工时的简介
 
作为工业来说，一般工时是可以代指工人工作一个小时，但在汽车上并不仅仅是这样计算，既包括了相应的维修时间，而且还包括劳动强度、技术难度等原因，每项汽车保养之间的工作都具有一定的工时定额，而维修时间则是则是由汽车工程师的熟练程度以及项目所需求的技术含量所决定的。
 
一个工时不等于一小时
 
作为保养的来说，一个工时并不等于一个小时，比如车主在首次保养的时候只需要机油和机滤，这时候所预期的工时定额为1工时，收费一般在一百多到四百多左右，但是工程师只花了几十分钟便将整个流程做完了，这时候所花费的时间并没有达到一个工时，但是其收费是根据一个工时进行计算的，所以一般维修厂和4S店所说的一工时并不等于一个小时。
 
工时费的计算标准
 
作为工时费来说，也不是简单的由由工时定额决定，是有一条相应的公式，一般是由工时定额乘于公式单价乘于该车型的技术复杂系数，车型的复杂程度主要针对的是一些中高端车型，比如宝马、奔驰之类，而且不同的汽车厂商也是具有相应的定价，根据车型的档次、维修保养的复杂程度，来定制适宜的收费标准，所以我们经常可以看到在丰田更换一个零部件的工时价格可能还没奔驰的一半。