冰雪天行车五点提示
近期的雾霾降雪天气成了交通事故频发的主要诱因。面对触目惊心的惨剧，很多车主都想知道如何在这种恶劣天气中避免此类情况的发生。日前，记者咨询了太原车辆上门保养专家，为朋友们提出了以下五点建议，教大家如何在恶劣天气把行车事故风险降至最低。
勿用远光灯
雾霾天气能见度低，尤其是晚上，近期很多交通事故均发生在晚间。根据调查，事发原因中，车灯使用不当因素占比很高。
事实上，许多新司机都容易忽略车灯的使用。专业人士提醒，雾霾天气，尤其晚上不要开远光灯，因为远光灯是基于大面积照射而设计，容易在雾中造成散射。如此一来，司机眼前呈现散射光团，形成一片雪白，反而看不清前方路况。司机此时必须开启的应该是大灯和后雾灯，这实际上是在提醒其他车辆注意自己，以保持车距。
点刹效果最佳
在雾霾或雪天行驶，频繁刹车免不了。需要踩刹车时，很多人会急刹车。事实上，专业人士认为此时应以连续点刹为主，当需要降低车速时，应先缓慢放松加速踏板，再连续轻踩制动踏板数次以控制车速。这样做除了能最稳当地给车减速外，还能为后面的车辆发出警示，防止事故发生。
尽量不超车
不超车对于很多朋友是说起容易做起难。不过，在恶劣天气中，尤其是降雪时，应对自己平时的行车习惯加以约束。
除了冰雪路不宜加速外，清扫路面后的积雪基本堆在路边，使路面变窄，这些都不适合超车。当特殊情况必须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车后千万不可马上向回变线，而是要尽量给被超车留出安全距离。
高速路上不宜过慢
对于很多新司机来说，突然遇到恶劣天气，尤其在高速路上时，往往会胆怯。此时，不可轻易将速度减得过慢，否则很容易被后面高速行驶的车追尾。如果确实难以继续驾驶，必须将车停在紧急停车带上，开启双闪，并在车后50-100米处放置发光物体。如果自己在高速路上发生剐蹭事故，应首先开双闪，车后设置发光物。解决纠纷时，人员应撤离护栏外，不可在行车道或车旁停留。
不可急转弯
专业人士提醒，雪天驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪、冰面。如果冰雪路面上无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下之后，应采取转大弯、走缓弯的办法行驶，不可急转方向，更不可在转弯中制动或挂空挡。
雾霾天气能见度低，尤其是晚上，近期很多交通事故均发生在晚间。根据调查，事发原因中，车灯使用不当因素占比很高。
事实上，许多新司机都容易忽略车灯的使用。专业人士提醒，雾霾天气，尤其晚上不要开远光灯，因为远光灯是基于大面积照射而设计，容易在雾中造成散射。如此一来，司机眼前呈现散射光团，形成一片雪白，反而看不清前方路况。司机此时必须开启的应该是大灯和后雾灯，这实际上是在提醒其他车辆注意自己，以保持车距。
点刹效果最佳
在雾霾或雪天行驶，频繁刹车免不了。需要踩刹车时，很多人会急刹车。事实上，专业人士认为此时应以连续点刹为主，当需要降低车速时，应先缓慢放松加速踏板，再连续轻踩制动踏板数次以控制车速。这样做除了能最稳当地给车减速外，还能为后面的车辆发出警示，防止事故发生。
尽量不超车
不超车对于很多朋友是说起容易做起难。不过，在恶劣天气中，尤其是降雪时，应对自己平时的行车习惯加以约束。
除了冰雪路不宜加速外，清扫路面后的积雪基本堆在路边，使路面变窄，这些都不适合超车。当特殊情况必须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车后千万不可马上向回变线，而是要尽量给被超车留出安全距离。
高速路上不宜过慢
对于很多新司机来说，突然遇到恶劣天气，尤其在高速路上时，往往会胆怯。此时，不可轻易将速度减得过慢，否则很容易被后面高速行驶的车追尾。如果确实难以继续驾驶，必须将车停在紧急停车带上，开启双闪，并在车后50-100米处放置发光物体。如果自己在高速路上发生剐蹭事故，应首先开双闪，车后设置发光物。解决纠纷时，人员应撤离护栏外，不可在行车道或车旁停留。
不可急转弯
专业人士提醒，雪天驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪、冰面。如果冰雪路面上无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下之后，应采取转大弯、走缓弯的办法行驶，不可急转方向，更不可在转弯中制动或挂空挡。
文章来源：http://www.chezizhu.com/knowledge/subclass/86wPEMiX6sGoWp1ULyMyiM.htm
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