汽车贴膜技术容易出现的问题及解决方法
汽车贴膜服务从热捧逐渐成为有车一族对汽车装饰要做的第一件事。但汽车贴膜是一件技术活，很多品牌膜的质量难分上下，但重点还看贴膜师傅的汽车贴膜技术。在不断培训专业技师的同时，太原车辆上门保养为我们总结了以下汽车贴膜技术容易出现的问题及解决方法。
下料不标准
原因分析：对本车玻璃不熟悉，没有固定的样板。
解决方法：有些贴膜师傅喜欢将太阳膜裁大一点，然后在外边线裁，对于车玻璃不同的车型，放边是不一样的，常规车型上下多出2cm，左右要多出0.5～1cm，而帕萨特等车型左右要少出5mm，当接触到新的车型有失误时，须留下样板，避免下次失误。烤膜后干胶保护层难撕
原因分析：膜在烤枪加温后，粘胶层起了粘性，粘住了保护层。
解决方法：预定型后的干胶膜不能卷起放很久，要及时进行装贴(半小时内)，干胶的施工条件及技术都比湿胶膜困难，所以要注意这方面的技术施工方能达到满意效果。
预定型时膜会起小白泡
原因分析：小折时修复后，膜和保护层分离了，就起了小白泡。解决方法：出现这种现象不用担心，不会因此影响贴膜后的质量效果。烤的时候应注意烤枪出风温度不要高，烤枪的风口要离膜有一段距离，才可以达到预定效果。
膜层较厚硬的膜不好烤
原因分析：手势和技法运用不当，造成对膜层较厚的膜不好烤。
解决方法：膜层的厚度不会影响施工，只要技术人员对膜的收缩方式加深了解、运用的方法恰当，就可以达到好的效果，最好选用干烤。
膜较软薄容易出现小折痕
原因分析：温度过高，导致刮板一刮就出现了小折痕。
解决方法：膜层软施工中容易折，注意施工中烤枪的温度不能太高，膜本身收缩到位，一刮就不容易出现折痕，软膜就选用干烤法，施工方便安全。
汽车贴膜是一项技术活，汽车贴膜过程中容易出现问题也是在所难免的，这就要求汽车贴膜及时精湛的师傅施工才能最大限度的保证汽车贴膜施工的顺利进行，专家建议选择专业品牌汽车贴膜授权店施工师傅汽车贴膜技术一流，质量更有保证！
文章来源：http://www.chezizhu.com/knowledge/subclass/4Uq1aSry9QzYVKTbXbkgYh.htm
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