中国高速最高限速为120km/h，可能有些司机在高速上飞驰，油门不知不觉就踩多了，发现后才知道自己超速了；也有些司机会觉得这个速度不过瘾，自己还能跑的更快。

如果正在阅读的读者也有这样的想法，小编强力推荐你去德国，体验一把在全球唯一不限速高速公路上飞驰的感觉，来一场说跑就跑的自驾旅行！

那么问题来了，同样是高速，德国怎么就不限速呢？

其实原因主要可以归结成三点：路好、车好、司机好。

资料显示，德国高速是有长远的修建历史的，最早的一条高速修建于第一次世界大战期间，希特勒执政时，德国的高速路发展更是迎来了一个高峰，更是制定了超乎正常的高标准，路面厚度基本上在55-85公分之间，连大型的客机都可以降落；路面也有特殊的处理，整齐排列着指头大小的凹坑，有效的防止雨天打滑现象。

高速坡道角度多在4%以内，保证司机视野不受路面起伏的干扰，安全的同时更加省油。

德国政府每年都会花费超过46万欧元的道路运营维修费，是美国的两倍以上。

另外，还有就是车本身的原因。德国作为全球机械工业设计和制造的领头羊，汽车领域中拥有宝马、奔驰、大众这样的名车，“德系车”的安全性也是下了大工夫的。很多车辆装配了更多的主动安全系统：车道偏离预警、障碍物预警、自动刹车等；底盘标定车速放在了200km/h到250km/h，即使跑到200km/h，车身也是十分平稳的，抓地力杠杠的。

最重要的德国拥有严格的司机培训机制和守法意识。驾校除了教授基本的开车技术，还会反复强调“防御性行车”和“预判驾驶”的准则，从自身出发来降低道路险情的发生。德国司机秩序观念很强，高速上按照规定路线和车道行驶，基本看不到长期占用超车道狂飙的情况。

虽然德国高速不限速，但实际上德国交通部门实际上对高速公路的车速给出过建议，130km/h被认为是安全上限，在一些坡道和山区高速上，也是有限速路段的。

最后，小编提醒广大司机朋友，不要贪图一时飞驰爽，遇到紧急情况处理不及，一定要谨慎驾驶！